2011年4月アーカイブ

wheel.JPG本当はメーカー欠品で5月末になるといわれていたんですが、先日突然「商品が揃いましたので発送致しました」という旨のメールが来て、翌日にはしっかり届いてました・・・、いったいどんな在庫管理をしてるんだかw。まぁ遅くなるよりは全然良いので構わないんですけどね。注文する直前までBLACK FLEET V440と迷ったんですが、ラグジュアリーの定番”ピカピカホイール”の方が飽きが来ないかなと思いこちらにしました、ちなみにサイズは8.5JX20インチ、インセット 38、タイヤは安物タイヤの定番FALKEN FK452です。

ものを見てまず感心したのが、貼り付けられたバランスウェイトの少なさ。流石はRAYS製と言うか、MAID IN JAPANというか、このサイズであの少なさは大したもんです、ただ、バランスはタイヤも関係してるんで、ここはタイヤも褒めておくべきなんでしょうね。で、そのタイヤですが、タイヤ通販では定番中の定番、国産タイヤで一番安い”FALKEN FK452”ですが、意外と悪くありません。今まで、前の車で使っていた16インチ60扁平のスタッドレスタイヤ(BS REV-01)を履いていたんですが、一応スポーツ志向タイヤという事でロードノイズこそ多少増えたものの、ショックの吸収性に関してはむしろマイルドになりました、やはりこの辺はサスとの相性というのもあるんでしょう。ただ、運転席では全く気にならないのですが、後部席に座った嫁の話によると、常にゴロゴロと微振動を感じるそうです。これに関しては、空気圧が送られてきた時のままなので若干高すぎ(現在330kpa)なのと、サスの減衰力調整で変化がないか試してみるつもりです。アルミホイールでよく話題になるツライチ具合ですが、ダウン量40ミリ、8.5Jインセット38ではフロントでも余裕で入っています、これならインセット30ぐらいでも普通に入りそうな感じですね。上から撮った写真を上げときますので参考にどうぞ。

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CUSCO Vacanza ZERO-WAGON e

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購入してからちょこちょこと弄ってきたんですが、灯火類のHID・LED化とか、ナンバーフレームやシートカバーだったりと小物の部類ばかりで、その中で唯一の大物と言えるのがコレ。

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色々と迷った末、最終的にコレに決めたんですが、245/35-20タイヤとあわせてもさほど乗り心地も悪くなく、結果的に正解だったんではないかと思います。現在、初期値より15ミリアップの40ミリほどダウンしてますが、その程度のダウン量だとスタビの延長リンクは必要ないです。ただし、ヘッドライトの光軸は確実に狂うので、光軸調整ロッドは付けたほうがいいと思います。

で、取り付けに関してなんですが、兄王様は当然自分でやりました。馬とジャッキが2台(一台は車載のパンタグラフジャッキで可)あれば十分自分で出来ます。取り付け説明書には、リアのブレーキホースを一旦外さなければならないように書いてありますが、別に外さなくても右側のホースが多少引っ張れる程度で、問題なく交換できます。ブレーキのエア抜きが入るとちょっと敷居が上がってしまいますが、それさえなければ単にズボ換えなんで、興味のある方は自分の車をより知るためにもやってみるといいでしょう。ただし、走行に直接係わる部分なので、ちょっとでも不安がある人はやめておきましょう、兄王様は責任持てませんので(^_^;)。

最後にちょっと役に立つかも知れないデーターを・・・。ヴェルファイア(アルファードも)の場合サスのレバー比が、F=1.03 R=1.39です。全長調整式の場合、純粋に”サスの調整量Xレバー比”分の車高が変化しますので、リアの場合、調整部を10ミリ変えると、車高は約14ミリ変化する事になります、まぁフロントはほぼ無視していいレベルでしょう。以上、調整する際の参考にしてください。

そうそう、取り付け前の調整通りでは組んだ後絶対に左右均等に下がりません、サスが馴染んでから何度か調整する事になるので覚悟しておきましょう。

今更ですが

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超久しぶりに気が向いたので、更新でもしてみようかと・・・

本当はもっと早くに書こうと思っていたんですけど・・・、車乗り換えました。と、言っても、もう去年の話なんですけどね(笑)。

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左が今まで10年近くお世話になったオデッセイ、そして右がこれからよろしくヴェルファイア。分かりにくいかもしれませんが、街中にあふれかえるヴェルファイアの中でも、滅多にお目にかからない希少色”ダークブルーマイカ”なんですね。何しろ希少なんで、現物を見ないままに注文しちゃったんで、来るまで少し心配だったんですが、実際目の前にするとなかなかいい色です、なんでこんなに売れないんでしょうねぇ(^_^;)。実は、オデッセイの方も、正確には型式RA-8のオデッセイ・プレステージってやつでして、V6・3Lのちょっと普通じゃないオデッセイだったりします。まぁ、性格なんですかね(笑)

分かるかと思いますが、この写真はディーラーにヴェルファイアを引き取りに行った時、最後の記念にと撮ったもの。納車時なのでまるっきりのノーマル状態ですが、今は少し弄ってます。次はその辺の話をと思ってますが、また数ヶ月先だったりして・・・。ま、そうならないように気をつけます・・・

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