つーことで、ご覧の通り、またハンドルを交換しました。前のは確かに楽でよかったんですが、どうも峠道なんかを走るとしっくりこない感じがあって、少し低くしてみました。前回のが"高さ120"、今回のが"高さ90"・・・、カタログスペック上ではそういうことになってるんですが、どう見ても明らかにウソですorz。いや、まぁ嘘ではないんですけどね・・・、計測の仕方にやや問題ありで、引きだとか絞りにあたる部分も含めて、もっとも高くなるように測ってるせいで、どう考えても3センチ低いだけでは収まってないのですよ。

で、肝心の走ってみた感想ですが、前よりはずっとコーナーでの一体感がよくなりました。が、やはり、ガッツリ疲れるようになりました(笑)。一応、ノーマルよりは"高く・近く"なってるので、しばらく様子を見てみようと思います。

実に久しぶりにレインボーラインを走ってきました。前に行ったのがCBR400R　Aeroに乗ってた時だと記憶してるので、実に20数年ぶりってことになりますかね。近くまではしょっちゅう行くんですけど、なかなか料金を払ってまでは走ろうと思わないんですよねぇ。今の料金は、2輪だと730円なんですけど、あっという間に終わっちゃうんで、遠くから来た人なら「せっかくだから」って事になるんでしょうが、何時でも行ける距離に住んでると、あのボリュームであの値段では。正直、今は無料になった"鈴鹿スカイライン"や、"奥琵琶湖パークウェイ"の方が値打ちあります(^_^;)

それはそうと、最近あちこちの道路が整備されて、トンネルや高架で真っ直ぐ抜けられるようになったところが多くなりました。普通の人はその方がありがたいんでしょうが、兄王様みたいに「わざわざ」くねくねした道を走りに行ってる人には、余計なお世話なんですよね・・・